Fahrrad / E-Bike
Fahrrad
Fahrradfahren liegt im Trend. Die Zahl der mit Rädern zurückgelegten Kilometer ist in den letzten 20 Jahren um annähernd 40 Prozent gestiegen. 77 Prozent der Menschen in Deutschland nutzen das Fahrrad oder Pedelec überhaupt. Davon 38 Prozent regelmäßig, sprich mehrmals die Woche oder sogar täglich. Immer mehr Menschen in Deutschland haben in den letzten Jahren das Radfahren für sich entdeckt. Rund 80 Prozent der Haushalte besitzen mindestens ein Fahrrad, in 30 % sind drei oder mehr Fahrräder vorhanden. Insgesamt gibt es etwa 78 Millionen Fahrräder, die immer häufiger zum Einsatz kommen.
E-Bikes
Einen echten Boom erlebten die E-Bikes während Corona, so stieg der Absatz von 1,36 Millionen 2019 auf 2,2 Millionen in 2022. Damit gewinnt das – per zuschaltbarem Elektromotor unterstützte – Radfahren insbesondere für ältere Generationen deutlich an Attraktivität: mindestens 11 Prozent der Seniorenhaushalte verfügen über mindestens ein E-Bike. Streng genommen sind die allermeisten E-Bikes eigentlich Pedelecs: Der Elektromotor lässt sich bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h in unterschiedlichen Stufen zuschalten, sodass auch Steigungen, längere Strecken und Einkaufen im Supermarkt keine Hürden darstellen. Und für alle gilt: Radfahren stärkt das Herz-Kreislaufsystem und fördert das Immunsystem.
Verbesserte Fahrrad-Infrastruktur
Das Fahrradfahren gewinnt an Beliebtheit, jedoch gleichzeitig wünschen sich viele noch Verbesserung: Mehr Radwege bauen (57 Prozent), bessere Trennung der Radfahrenden von den Pkw-Fahrenden (53 Prozent) und den Zufußgehenden (45 Prozent), mehr Schutz- und Radfahrstreifen einrichten (43 Prozent), sichere Fahrrad-Abstellanlagen (41 Prozent) und mehr Fahrradstraßen einrichten (39 Prozent).
Auch die Politik setzt mancherorts auf den Radverkehr und verbessert sukzessive die Infrastruktur. Wuppertal und Göttingen haben bereits Radschnellwege ausgebaut: So können Pendler den Weg ins Stadtzentrum mit dem Rad nehmen – und ihr Auto dauerhaft stehen lassen. Überdachte Rad-Stellflächen werden vielerorts ausgebaut, und zunehmend gibt es Bike+Ride-Anlagen, die Fahrräder und E-Bikes besonders sichern oder gar abschließbare Fahrradboxen bieten. Der Bund stärkt die Chancengleichheit des Radverkehrs durch zwei neue Förderprogramme, und Dienstfahrräder werden steuerlich bessergestellt.
Quellen:
https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Anlage/StV/fahrrad-monitor-2021.pdf?__blob=publicationFile
https://bmdv.bund.de/DE/Themen/Mobilitaet/Fahrradverkehr/fahrradverkehr.html
Rechtlicher Hinweis
Die Deutsche Energie-Agentur GmbH (dena) informiert im Auftrag des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz mit dieser Informationsplattform zur Verkehrs- und Mobilitätswende. Darüber hinaus erhalten Hersteller und Händler Informationen zur Umsetzung der novellierten Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung (Pkw-EnVKV). Dabei handelt es sich um allgemeine Hinweise, die nicht rechtsverbindlich sind. Für konkrete Fragen ist ggf. eine Rechtsberatung einzuholen. Die dena übernimmt keine Haftung für die Richtigkeit der mittels des Online-Tools zur Erstellung eines Pkw-Labels berechneten Ergebnisse. Entscheidend sind u. a. die Herstellerangaben.
